Jau rallija pirmajā dienā OKartes Autosporta Akadēmijas komanda nostiprinājās vadošajās pozīcijās R2 grupā, tādēļ uz otro dienu jauniešiem tika dots uzdevums pacīnīties par uzvaru ne tikai R2 klasē, bet arī visā priekšpiedziņas auto grupā. To jaunieši arī sekmīgi izdarīja, no visām 2WD mašīnām finišā ieņemot pirmo, trešo un ceturto vietu. Labākā komandas ekipāža jau otro ralliju pēc kārtas izrādījās Ralfs Sirmacis/Māris Kulšs.

„Esmu apmierināts ar katra jaunieša individuālo sniegumu sacensību otrajā dienā,” stāsta OKartes Autosporta Akadēmijas rallija komandas vadītājs Dainars Dambergs. „Pēc pirmās dienas ar puišiem pārrunājām, ka jābrauc ātrāk un precīzāk. Ralfs Sirmacis šo uzdevumu izpildīja perfekti, apdzenot konkurentus un finišējot pirmais no visām priekšpiedziņas mašīnām. Atkal patīkami pārsteidza Kārlis Nebars – savā pirmajā lielajā rallijā pa grunts segumu viņš spēja līdzīgi cīnīties ar vadošajiem priekšpiedziņas braucējiem. Mārcim Ķenavam sacīkste sanāca saraustīta, bet pēdējos divos ātrumposmos viņš pierādīja savu patieso potenciālu un pelnīti izcīnīja otro vietu R2 grupā. Komandu vērtējumā trīs uzvaras trīs rallijos – necerēti augsts rezultāts!”

Rallija uzvarētāji Ralfs Sirmacis / Māris Kulšs nostiprinājušies vadībā arī Latvijas čempionāta kopvērtējumā. „Esmu apmierināts ar rezultātu, turklāt esam čempionāta vadībā,” stāsta Ralfs Sirmacis. „Pēdējo ātrumposmu veicām ļoti piesardzīgi, lai nepārsistu riepas. Paldies komandai par lieliski sagatavoto mašīnu, un milzīgs paldies daudzajiem faniem, kuri šajā rallijā mūsu komandu atbalstīja! Prieks trases malā redzēt tik daudz zaļā krāsā tērptu atbalstītāju!”

Mārcis Ķenavs / Aleksandrs Innuss izcīnīja otro vietu R2 klasē, bet bija trešais no vienas ass piedziņas. „Daudz ko izšķira pieredze – nekad Talsos nebiju braucis, un man ir ļoti maza pieredze par maz braukt pa šādu segumu – tā sauktajām špūrēm,” secināja Māris. „Tādēļ neesmu apmierināts nedz ar savu sniegumu, nedz rezultātu. Pirms pēdējiem diviem ātrumposmiem sevi restartēju, un iekāpu mašīnā ar pavisam citām domām. Tas nostrādāja, un pēdējos „dopos” jau jutos daudz labāk. Tagad jāizpilda vairāki mājas darbi pirms rallija „Madona”, lai tur rezultāti būtu vēl labāki!”

Kārlim Nebaram / Gundaram Berķim šis bija karjerā pirmais Latvijas rallija čempionāta posms pa grunts segumu, tādēļ var tikai apbrīnot viņu lielisko rezultātu, finišā no līdera atpaliekot vien 32 sekundes. „Lielisks rallijs, daudz ko iemācījos. Priekšpēdējā ātrumposmā grāvī pazaudējām aptuveni 10 sekundes, kā arī cerības uz otro vietu. Līdz Madonas rallijam smagi jāstrādā – jābrauc treniņus un jāmēģina savs sniegums uzlabot!,” finišā komentēja Kārlis Nebars. „Prieks par papildus kopvērtējuma punktiem par uzvaru pēdējā ātrumposmā – tas mūs noteikti motivēs kļūt vēl ātrākiem!”

OKartes Autsporta Akadēmijas galvenais sponsors ir OKarte. Projektu atbalsta arī If Apdrošināšana un Ford. Sporta riepas nodrošina Kumho. Labvēļi ir arī Latvijas Automobiļu federācija un Fiesta R2 dīleris Baltic Motorsport Promotion. Tehnisko atbalstu nodrošina Chiptuning.lv, informatīvi palīdz Ātruma Cilts, Go4Speed.lv un Radio 101 Rūc.

Mārtiņš Dzenītis, „OKartes Autosporta Akadēmijas” preses sekretārs. Foto: Aigars Tīdmanis, www.go4speed.lv