Youngtimer ir klasiski automobiļi, kas ražoti 20. gadsimta 60-tajos līdz 80-tajos gados. Šīs kategorijas spēkrati iezīmē jaunu ēru pasaules autobūvē; laiku, kad automobilis kļūst demokrātisks un pieejams ikvienam, tanī pat laikā saglabājot savu ekskluzivitāti un stilu.

Youngtimer Rally Talsi paredzēti sinhronās regularitātes braucieni pa slēgtu trasi, kopumā trīs posmi, katrs no tiem četru līdz septiņu kilometru garumā, kas būs jāveic divas reizes. Katrs posms būs jāveic ar noteiktu ātrumu, un jebkura kontrollaika apsteidze vai kavējums tiks skaitīts kā zaudēts laiks. Jo precīzāk dalībnieki veiks noteikto posmu, jo mazāk zaudēs sekundes un iegūs augstāku vietu kopvērtējumā. Katrā no posmiem būs divas laika kontroles – viena finišā, otra – slēptā vietā posmā, tādējādi motivējot dalībniekus visu posmu veikt ar noteikto ātrumu. Veicot posmu pirmo reizi, dalībnieku rezultāts tiks pielīdzināts leģendā noteiktajam vidējam ātrumam posmā. Savukārt otrajā reizē, dalībniekiem jau būs jābrauc tik pat ātri, kā pašu uzrādītais laiks pirmajā reizē.

“Kopš mūsu pēdējās vizītes Talsos esam kļuvuši par gadu vecāki un esam spēruši nozīmīgu soli uz priekšu, izveidojot Youngtimer Rally Čempionātu. Čempionātā kopā paredzēti astoņi posmi, no kuriem pirmais notiks tieši Talsos. Čempionāta uzvarētājiem ir paredzētas arī vairākas balvas, tamdēļ ceru, ka būs izdevies atrast vēl vienu motivējošu iemeslu, lai Youngtimer kustības biedru rindas kļūtu vēl plašākas.

Čempionāta pirmajā posmā startēs 25 ekipāžas – 21 ekipāža pārstāvēs Latviju, 3 – Igauniju, bet viena būs no Lietuvas. Talsos redzēsim pērnā regularitātes rallija trīs precīzākās ekipāžas – Valdo Urb / Kristi Matiisen, kuri startēs ar 1976. gada SAAB 96. Piedalīsies arī otrās un trešās vietas ieguvēji - Elmārs Tikums / Arnis Modris (1987. gada Opel Ascona) un Olafs Ceplevičs / Jānis Karašnieks (1972. gada SAAB 99), kuri noteikti nepaliks atbildi parādā un centīsies uzkāpt uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena.

Regularitātes rallijā redzēsim MG B GT (1971. izlaiduma gads), kuru pilotēs 2014. gada Lietuvas rallija čempions 2WD klasē Karolis Raišys, rallija leģendām apvīto Audi Coupe Quattro (1985), bet senākais no visiem spēkratiem būs 1968. gada Triumph GT6. Uz starta būs arī Porsche 944 (1983), rallijam pielāgots Moskvich 408 (1970), Opel Manta (1979) un vairāki SAAB un VAZ markas automobiļi, kuri guvuši īpašu lielu cieņu Latvijas Antīko Automobiļu kluba biedru rindās!” īsu ievadu vēsturisko automobiļu pasaulē sniedz Youngtimer kustības pārstāvis Valts Ceplevičs.

“Man ir liels gandarījums, ka pērn izdevās veiksmīgs eksperiments, un arī šogad pirms “īstā” rallija automašīnām ātrumposmos dosies kolorītās Youngtimer ekipāžas. Lai gan šo spēkratu mūžs mērāms vismaz ceturtdaļgadsimta garumā, atceroties, kā pilsētas ātrumposma tramplīnā palēcās 1976. gada SAAB 96, droši varu teikt, ka automašīnu sportiskais gars ar vecumu nekur nav izzudis!” Youngtimer ekipāžu startus ar prieku atminas RA EVENTS direktors Raimonds Strokšs.

Youngtimer Rally Talsi dalībnieku saraksts:

Rally Talsi nebūtu iespējams sarīkot bez mūsu sadarbības partneru atbalsta. Paldies rallija pilsētai - Talsiem, lieldraugam Latvijas Dzelzceļš, sponsoriem Neste Oil un Talce / SC Grupa, kā arī oficiālajam auto no Nissan Norde. Liels paldies rallija atbalstītājiem – Canon, Krauzers, LaKalme, Latauto.lv, Ramirent, Rudus un SweCon. Paldies mediju partneriem Delfi, Talsu Vēstis, Star FM, Top Gear Latvija, Go4Speed, Kurzemes Radio un Ātruma Cilts, par informatīvā atbalsta nodrošināšanu. Paldies arī rallija draugiem – Dardedze Hologrāfija, ecoRent, FN Serviss, Torley, kā arī Latvijas Automobiļu Federācijai.

Jānis Unbedahts, RA EVENTS. Foto: Pony&Smith