„Knapi paguvām to sagatavot šīm sacensībām, un neatlika laika testiem,” stāsta A. Igaveņš, norādot, ka pirmie testi tika veikti jau rallija pirmajos ātrumposmos.

Pēc pirmās dienas A. Lukjaņuks sacensību galvenajam favorītam Georgam Grosam trasē zaudēja 4,82 sekundes, un A. Igaveņš to skaidro ar pareizu stenogrammu un uzticēšanos tai. „Pārējie šajos apstākļos varbūt brauc nedaudz piesardzīgāk. Mašīna nav konkurētspējīga,” uzsver komandas īpašnieks. „Šodienas pirmais ātrumposms parādīs, cik ātri viņš patiesībā var pabraukt. Uzdevums ir nobraukt stabili.”

Igauņu sportista Ota Tanaka stūrmanis Eriks Lepiksons stāsta, ka ātrumposmi pirmajā rallija dienā bijuši ļoti interesanti, taču braukšanu traucējuši putekļi un migla.

„Braucot ar 160 km/h lielu ātrumu, neko nevar redzēt,” sacīja E. Lepiksons.

Pēc rallija pirmās dienas G. Gross no tuvākajiem sekotājiem atrāvies vien 8,68 sekundes, taču E. Lepiksons uzskata, ka normālos apstākļos ar WRC automašīnu braucošo G. Grosu nav iespējams noķert.

„Tas nav mūsu mērķis. Ļoti smaga cīņa gaidāma ar Otu Tanaku,” sacīja E. Lepiksons. „Darīsim visu iespējamo, lai noturētu viņu aiz sevis.”

Arī 3.vietā rallija kopvērtējumā esošā O. Tanaka stūrmanis Martins Jarveoja norāda, ka „G. Grosa noķeršana būtu par daudz prasīts”.

„Mērķis ir uzvarēt grupā,” sacīja E. Lepiksons. Viņš norāda, ka rallija otrajā dienā braukšana būs vieglāka, jo slapjā trasē nav tik daudz putekļu.

Pēc pirmās rallija dienas, kas tika aizvadīta ļoti smagos apstākļos, vadībā izvirzījies sacensību galvenais favorīts, ar „Ford Focus WRC” braucošais G. Gross, kurš izcīnīja uzvaras piecos ātrumposmos no septiņiem.

Ceturtajā ātrumposmā G. Gross kļūdījās un vienā no līkumiem aizbrauca taisni, zaudējot deviņas sekundes un atkrītot uz 2.vietu kopvērtējumā, taču nākamajos ātrumposmos atkal bija ātrākais un rallija līderpozīciju atkaroja.

2.vietā, atpaliekot 8,68 sekundes, ierindojās cits igauņu braucējs E. Kaurs. 3.vietu pēc pirmās dienas ieņēmis O. Tanaks, kurš līderim zaudē 10,35 sekundes.

Rallija pirmā diena aizritēja ļoti smagos apstākļos. Pirmajos trīs ātrumposmos sportisti cīnījās ar putekļu dēļ samazinātu redzamību. Rēķinoties ar gaidāmo tumsu un vēl arī miglu, kas sacensības padarītu ļoti bīstamas, tiesneši pieņēma lēmumu starta intervālu palielināt no vienas līdz divām minūtēm. Otrajā aplī atkārtotajos ātrumposmos trase bija nedaudz notīrījusies un putekļu bija nedaudz mazāk.

Ātruma Festivāla noslēdzošajā dienā skatītāji varēs vērot piecus rallija grants ātrumposmus: Nīcas un Rucavas novadā, kā arī Aizputes un Durbes novadā. Rallija noslēgumā sportisti vēl pēdējo reizi mērosies spēkiem pilsētas ātrumposmā Liepājas ostā.

Linda Brūdere, Ātruma Festivāla - Rallija „Kurzeme 2013” preses sekretāre